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数据显示，2025年中国自动驾驶领域总投入预计达700-750亿元，同比增长40%。但整个中国汽车行业利润率只有4.1%，处于历史低点。利润增长赶不上研发投入增长，尤其对于还在亏损中的车企来说，L3还是L4？曾经是两者都要、循序渐进，现在成了二选一的选择题。
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過去在中國自行創業的他，在美國主要是以送外賣的工作為主，但他坦言對這樣的生活感到滿意，「我在進入美國之後，一直把移民局對我的要求排在第一，不管是要求我去現場報到、家訪、各種視頻通話......按時按點遵守他們的要求。」
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